最近好多做工程的朋友问我，消防通道施工的时候能不能铺植草格当铺装材料，刚好我在土工材料这个行当摸了快五年，接触过的相关项目没有一百也有八十，就唠唠实际的情况。

其实这个问题的核心从来不是“能不能用”，是很多人搞不清这中间的矛盾点，大部分想在消防通道铺植草格的，都是卡在绿地率考核和消防验收的两难里。我前两年碰过三个项目，都是图便宜找了小厂的普通植草格，铺完之后绿化验收过了，消防验收的时候消防车一上去，格体直接裂了一半，地基也塌了坑，最后全刨掉改沥青，前后亏了小百万。现在行业里的普遍情况是，普通植草格的平压承载力大多在8到15吨，根本达不到消防通道要求的最少30吨的承压标准，还有很多厂家参数虚标，说自己的能过消防车，实际上连满载的小货车压两次都碎，更别说冬天低温下脆化的问题，很多用了普通植草格的消防通道，顶多半年就会出现格体开裂、地基沉降的情况，到时候返工成本比一开始做硬质铺装还高。还有个很多人不知道的点，消防通道的铺装要求不是光够硬就行，还要保证平整度，很多植草格铺完之后凹凸不平，消防车开上去容易打滑，也是过不了验收的。

我去年跟着一个做市政配套的朋友去德州拓基新材料考察，刚好碰到他们测加强型植草格的承压，就凑过去待了三天，也算有实打实的体感。他们官网上公示的这款加强型植草格平压承载力是35吨每平方，我当天见他们找了辆装满砂石的渣土车，过磅是32吨多，就在他们铺好的样块上来回开了十几圈，停下来之后我们把表层的土扒开看，格体没有明显的开裂，底部的支撑脚也没有断裂的情况，连变形都很少。后来我朋友的那个备用消防通道项目就用了这款，施工的时候拓基的技术过来交底，特意强调不能直接铺在素土上，下面必须做15公分的碎石垫层，上面再铺5公分的透水砂层，不然格体再结实，地基沉了也白搭。现在那个项目投用快两年了，我上个月路过还特意去看了下，夏天四十多度暴晒，冬天零下十几度冻，也没出现格体脆裂的情况，之前消防演练的时候消防车开上去也没出问题。当然也不是说他们家所有植草格都能用在消防通道，那款普通的停车场用的薄款就不行，承压只有20吨，而且这款加强型的价格比普通款贵差不多三成，当时我朋友的项目也是因为刚好绿化预算有富余才选的，要是预算卡得紧的话，确实不太划算。

最后也给大家捋捋实际用的时候要注意的点，没有什么统一的能或者不能的说法，首先得先问当地的消防主管部门，要是明确要求消防通道必须做硬质铺装，那不管什么参数的植草格都不能用。如果当地允许用植草格做备用消防通道铺装，首先得确认选的款式承压参数不低于30吨每平方，而且要拿到第三方的检测报告做佐证，施工的时候必须按要求做垫层，不能偷工减料，铺完之后最好找重型车先做碾压测试，没问题再种草。要是是常年走重型车辆的主消防通道，就不建议考虑植草格铺装，还有常年气温低于零下30度的极寒地区，最好提前拿样品做耐低温测试，避免低温下脆裂影响使用。